Empresas que compran coches averiados
Actualizado en octubre de 2026
Guía principal: Vender coche averiado o con golpe: precio y opciones
Un coche averiado se vende. Lo que cambia es a quién se vende y cómo se calcula el precio. Te explicamos qué tipo de comprador encaja con tu avería, cómo hacen la cuenta y qué comprobar para que la oferta no baje en el último momento.
En esta guía
Quién compra coches averiados
| Comprador | Qué busca | Ventaja | Inconveniente |
|---|---|---|---|
| Compraventa que repara | Coches con demanda cuya reparación tiene un coste previsible. | Rapidez, recogida y trámites incluidos. | Descuenta la reparación más su margen. |
| Comprador para exportación | Modelos que se venden bien fuera o que allí se reparan más barato. | Paga mejor por algunos diésel y todoterrenos con muchos kilómetros. | Solo le interesan ciertos modelos. |
| Desguace (CAT) | Piezas y materiales. | Se queda con cualquier coche y tramita la baja. | Paga poco o nada. A veces solo cubre la grúa. |
| Particular o mecánico | Un coche barato para arreglarlo él. | Puede pagar algo más. | Lento, regateo y riesgo de reclamaciones. |
Cómo calculan el precio
Oferta = valor del coche en buen estado − coste de la reparación − riesgo de averías que no se ven − grúa y gestiones − margen.
7.500 − 2.800 − 150 = 4.550 € antes del margen y del riesgo.
Con un margen del 15 % al 25 % del valor (1.125 € a 1.875 €), la oferta estaría entre 2.675 € y 3.425 €.
De ahí sale el consejo más útil de esta guía: un presupuesto de reparación por escrito sube tu oferta. Si el comprador no sabe cuánto cuesta arreglarlo, se protege poniendo en la cuenta el peor caso.
¿Reparar o vender tal cual?
Como regla orientativa, si la reparación supera el 40-50 % de lo que valdría el coche ya reparado, suele compensar venderlo tal cual. Antes de decidir, ten en cuenta:
- La edad y los kilómetros. En un coche viejo, a una avería grande le suele seguir otra.
- La ITV. Si está a punto de caducar, añade otro gasto y otra incertidumbre.
- La etiqueta ambiental. Un coche sin etiqueta vale menos en ciudades con zona de bajas emisiones, lo arregles o no.
- Tu tiempo. Talleres, recambios y anuncios también cuestan.
Averías que más pesan en el precio
- Motor: bielas, culata, turbo, distribución rota. Son las que más bajan la oferta. Ver cuánto vale un coche con el motor fundido.
- Caja de cambios y embrague, sobre todo en automáticos y con volante bimasa.
- Electrónica: averías intermitentes que nadie sabe presupuestar.
- Siniestro con airbags disparados o daños de estructura.
- Inundación: casi todos los compradores la tratan como pérdida total.
Si el seguro lo ha declarado siniestro total
Cuando la aseguradora declara siniestro total, te indemniza según tu póliza. A veces puedes quedarte los restos del coche y venderlos. Antes de hacerlo, pregunta a la aseguradora cómo afecta a la indemnización y si el coche sigue dado de alta. Tienes más detalle en vender coche siniestrado.
Antes de pedir ofertas, prepara esto
- Diagnóstico o presupuesto por escrito de un taller.
- Fotos: exterior por los cuatro lados, interior, cuadro encendido con testigos y kilómetros, y motor.
- Documentación: permiso de circulación, ficha técnica y último informe de ITV.
- Informe de la DGT, para saber si además tiene cargas. Si las tiene, lee empresas que compran coches embargados.
Cuenta la avería tal y como es. Si la ocultas, el comprador puede reclamarte por vicios ocultos. El Código Civil da para eso seis meses desde la entrega. Vender a un profesional con la avería descrita en el contrato te protege a ti.
Cómo comparar ofertas de verdad
- Da a todos la misma información y las mismas fotos.
- Pide precio cerrado por escrito y pregunta en qué casos puede cambiar al ver el coche.
- Pregunta si la grúa está incluida y quién paga las gestiones.
- Si el coche va al desguace, pregunta quién tramita la baja y pide el certificado.
- Compara el dinero neto y la fecha de cobro, no la cifra del anuncio.
Si el destino es el desguace
Solo un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) puede emitir el certificado de destrucción y tramitar la baja definitiva en Tráfico. Si alguien te paga "por kilos" y no te da ese certificado, el coche sigue a tu nombre, con su seguro y su impuesto de circulación. Más en vender coche para desguace.
Cómo lo hacemos en PagaTuCoche
Tasamos el coche averiado con la matrícula, las fotos y el diagnóstico si lo tienes. Te damos el precio por escrito antes de mover el coche. La recogida en grúa corre de nuestra cuenta. Pide tu tasación gratuita o escríbenos por WhatsApp.
Preguntas frecuentes
¿Compráis coches que no arrancan?
Sí. Un coche que no arranca se recoge en grúa. Para hacerte una oferta ajustada nos ayuda saber qué le pasa, y un diagnóstico de taller es lo ideal.
¿Necesito la ITV en vigor para venderlo?
No. La DGT permite transferir un coche con la ITV caducada. El nuevo titular no podrá circular con él hasta que la pase, así que normalmente se traslada en grúa.
¿Qué pasa si no digo que tiene una avería?
El comprador te puede reclamar por vicios ocultos durante seis meses desde la entrega. Describir la avería en el contrato te protege y evita que la oferta cambie al ver el coche.
¿Me cobran la grúa?
Depende del comprador. Pregúntalo antes y compara el dinero neto que recibes. En PagaTuCoche la recogida no te cuesta nada.
¿Cuándo compensa más el desguace?
Cuando el coche no tiene demanda ni para repararlo ni para exportarlo. En ese caso, lo importante es que un CAT te entregue el certificado de destrucción y tramite la baja.
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