Compramos los coches que nadie quiere comprar
Y lo hacemos legalmente, en toda España, desde 2017. Esto somos: una compraventa pequeña pero seria, especializada en un nicho que la mayoría del sector evita.
Por qué existimos
El mercado del coche usado en España gira alrededor del coche "fácil": pocos años, pocos kilómetros, sin cargas, ITV al día, dueño cooperativo. Es lógico — es lo más rentable. Pero deja fuera a miles de personas cada año que tienen un coche con un problema legal, financiero o mecánico y que no encuentran a quién venderlo.
Hemos visto durante años cómo familias sometidas a una ejecución hipotecaria perdían además el coche porque no sabían qué hacer con él. Cómo un autónomo con embargo de la TGSS arrastraba la furgoneta sin venderla durante meses. Cómo una herencia se eternizaba porque nadie quería el coche del fallecido. Y siempre con la misma respuesta del sector: "lo siento, así no puedo comprarlo".
PagaTuCoche nació para resolver exactamente eso. Compramos coches con cargas, embargos, deudas, averías o problemas registrales. No regalamos dinero — somos una empresa, no una ONG —, pero pagamos un precio justo por algo que en otro sitio te dirían que vale cero.
Cómo trabajamos
Tres principios que mantenemos desde el primer día y que están escritos en nuestras condiciones del servicio:
- Precio cerrado. Lo que decimos por escrito se cumple. Si tras ver el coche aparece algo grave que no nos contaste, lo hablamos antes de firmar. Pero no usamos la inspección como excusa para bajar el precio a posteriori.
- Pago verificable. Transferencia inmediata o cheque conformado. Nada de efectivo por encima del límite legal. Nada de "te pago la mitad ahora y la mitad cuando…".
- Trámites cumplidos. Notificamos la venta a la DGT, cancelamos la reserva o el embargo y te enviamos copia de los justificantes. Si dentro de tres meses Tráfico te llega una multa del comprador, la asumimos nosotros.
1.200 coches comprados. 8 años. Todas las comunidades
Cifras reales, sin redondeo hacia arriba.
Equipo
No somos un call center. Detrás del WhatsApp y los formularios hay tres áreas que llevan años trabajando juntas:
- Tasación. Tasadores con histórico real en concesionarios y peritos de aseguradoras. Saben distinguir un siniestro estructural reparado de una abolladura cosmética con sólo ver fotos correctas.
- Asesoría legal. Abogada y gestora administrativa colegiadas que llevan los expedientes con AEAT, TGSS y juzgados. Es la parte que más diferencia hay con un compraventa común: aquí hay alguien que sabe redactar una solicitud de levantamiento de embargo.
- Logística y mecánica. Grúas propias y un taller colaborador para evaluar averías que no se ven a simple vista.
Cifras (sin redondear hacia arriba)
- Más de 1.200 coches comprados con cargas entre 2018 y 2025.
- 8 años de operativa bajo el mismo CIF, en el mismo nicho.
- Coches comprados en todas las comunidades autónomas excepto Ceuta y Melilla.
- Plazo medio entre primer contacto y cobro del cliente: 2,4 días naturales.
- Valoración media de los clientes que han dejado reseña verificable: 4,8 / 5.
Qué no hacemos
- No compramos coches robados: el chequeo registral lo hacemos antes de la primera tasación, y si el bastidor o la documentación no cuadran, paramos en seco.
- No traficamos con piezas de procedencia dudosa. Cada coche que despiezamos tiene su CAT autorizado y su certificado de destrucción.
- No exportamos coches con embargo activo sin haberlo levantado primero, por mucho que fuera más rentable.
- No prestamos dinero ni hacemos "compra con recompra" ni esquemas de leasing inverso. No es nuestro modelo.