Compramos coches averiados al mejor precio
Si el taller te ha pasado un presupuesto que duele y no quieres tirar más dinero, vendénoslo. Tasamos por fotos, recogemos con grúa propia y pagamos al firmar.
- Tasamos cualquier avería: motor, caja, electrónica, chapa.
- Recogida con grúa propia sin coste.
- Pago al firmar.
- Aceptamos coches que no arrancan.
Antes de decidir
¿Se puede vender un coche averiado sin repararlo?
Sí. Puedes pedir una oferta por el coche en su estado actual. El precio depende del modelo, los kilómetros, el diagnóstico y el coste de recuperarlo. Si no puede circular con seguridad, acuerda la recogida en grúa. La avería y las cargas deben quedar identificadas antes de cerrar la operación.
Compara el importe neto que recibirías vendiéndolo tal cual con lo que te quedaría después de repararlo y venderlo. No existe un porcentaje de avería que decida por todos los coches.
Qué enviar para obtener una tasación más precisa
- Identificación: marca, modelo, año, kilómetros y matrícula en el formulario privado.
- Síntomas: si arranca, qué testigos aparecen y desde cuándo ocurre el fallo.
- Pruebas: presupuesto o diagnóstico del taller, si lo tienes, y fotos del exterior, interior y cuadro.
- Recogida: localidad, acceso al garaje y si las ruedas o la dirección están bloqueadas.
Si el problema está identificado, consulta también vender un coche con el motor estropeado o con la caja de cambios rota.
Cuándo conviene vender en lugar de reparar
- Pide un presupuesto de reparación por escrito y revisa qué incluye.
- Compara ofertas netas: precio, transporte, gestiones y posibles descuentos tras la inspección.
- Ten en cuenta el tiempo sin coche y el riesgo de averías adicionales.
Tipos de avería que más compramos
- Motor fundido o gripado.
- Caja de cambios rota (manual o automática).
- Embrague triturado.
- Turbo roto o averías de inyección.
- Distribución partida con consecuencias.
- Electrónica grave (centralita, sensores).
- Filtro de partículas saturado.
- Caja DSG/DCT con fallo.
Cómo lo hacemos
- Nos envías 3 fotos (general, motor, salpicadero) y diagnóstico del taller.
- Precio cerrado en menos de 4 horas.
- Coordinamos recogida con grúa propia.
- Pagamos al recoger.
Qué factores cambian el precio
| Situación | Qué comprobar |
|---|---|
| No arranca | Diagnóstico: una batería descargada y una rotura de motor no tienen el mismo coste. |
| Motor o caja averiados | Presupuesto, piezas necesarias y daños adicionales. |
| Golpe | Chapa, elementos de seguridad y posible daño estructural. |
| Recogida difícil | Ubicación, acceso y condiciones de transporte incluidas en la oferta. |
Comparativa de compradores: empresas que compran coches averiados, qué pagan y cómo comparar.
¿Cuánto vale un coche averiado?
No hay una tabla única: el precio sale de una cuenta. Valor del coche en buen estado − coste de la reparación − riesgo de averías que no se ven − grúa y gestiones − margen del comprador. Por eso, documentar la avería ayuda a recibir una oferta más precisa. Un presupuesto de taller por escrito evita que el comprador tenga que suponer el peor caso.
Si quieres comparar compradores, lee empresas que compran coches averiados: qué pagan y cómo comparar.
Vender un coche con un golpe
- Golpe de chapa (abolladuras, paragolpes, faros): se descuenta el coste de chapa y pintura. Un compraventa lo repara más barato que un particular, así que suele compensar venderlo tal cual.
- Golpe con daño de estructura (largueros, pilares, airbags disparados): baja mucho el valor y conviene que lo vea un perito. Si el seguro lo ha declarado siniestro total, mira vender coche siniestrado.
- Haz fotos de los daños con buena luz y desde varios ángulos. Ocultar un golpe es la causa más habitual de que la oferta baje al ver el coche.
Si no arranca o tiene el motor roto
Un coche que no arranca se recoge en grúa y se puede vender igual. Lo que cambia el precio es saber qué le pasa: batería, motor de arranque, distribución, culata, bielas… Si el problema es de motor, tienes más detalle en vender coche con el motor estropeado. Si es de caja, en caja de cambios rota.
Qué necesitas para venderlo
- Permiso de circulación y ficha técnica.
- DNI o NIE del titular.
- Diagnóstico o presupuesto de la avería, si lo tienes.
- Fotos de exterior, interior, cuadro encendido y daños.
La ITV no tiene que estar en vigor: la DGT permite transferirlo y el comprador lo traslada en grúa. Pide tu tasación gratuita o escríbenos por WhatsApp.
Preguntas frecuentes
¿Qué hacéis con el coche?
Reparación profesional, despiece, exportación o desguace en CAT autorizado.
¿La grúa es gratis?
Sí. Asumida por nosotros en la Península y Baleares.
¿Vale cualquier marca?
Sí. Premium tienen muy buena salida en piezas; asiáticas en exportación.
¿Y si el coche tiene avería + carga?
Lo gestionamos como combinado.
¿Compráis coches con golpe?
Sí. Se descuenta el coste de la reparación de chapa o estructura. Envíanos fotos de los daños para que la oferta no cambie al ver el coche.
¿Cuánto pagan por un coche averiado?
Depende del valor que tendría sano y de lo que cueste repararlo. Un presupuesto de taller por escrito permite valorar el alcance de la avería con más información.
¿Tengo que arreglarlo antes de venderlo?
No es necesario repararlo para pedir una oferta. Compara el precio de venta en su estado actual con el importe neto que obtendrías después de pagar la reparación.
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