Datos del sector · 2018-2026

Estadísticas del mercado de coches con cargas en España

Datos agregados y verificables sobre el volumen, los tipos y las tendencias del mercado de compraventa de coches con cargas, embargos, deudas y problemas mecánicos en España. Citables bajo licencia CC-BY 4.0.

1. Volumen del mercado

  • En España hay aproximadamente 4 millones de vehículos con financiación activa (estimación basada en datos AEB-CECA y nuestros volúmenes operativos).
  • De ellos, 1,4-1,6 millones tienen reserva de dominio registralmente activa en el Registro de Bienes Muebles.
  • Cada año, en torno a 200.000 vehículos son objeto de algún tipo de embargo administrativo o judicial en España.
  • El sector de exportación español de vehículos usados mueve aproximadamente 180.000 unidades al año, con tendencia al alza por las restricciones ZBE.

2. Distribución por tipo de carga

Datos basados en las operaciones que cierra PagaTuCoche.com (n=1.200+ entre 2018 y 2025):

Tipo de situación% sobre total operaciones
Reserva de dominio activa35 %
Embargo administrativo (AEAT, TGSS, municipal)15 %
Embargo bancario10 %
Financiación impagada con la financiera de marca12 %
Coches con avería seria sin reparar8 %
Coches siniestrados (total o parcial)4 %
Herencias con vehículo8 %
Embargo judicial (divorcios, demandas)5 %
Otras situaciones (sin ITV, sin etiqueta, etc.)3 %

3. Distribución por antigüedad del vehículo

Antigüedad% del parque comprado
Menos de 5 años22 %
5 a 10 años38 %
10 a 15 años26 %
Más de 15 años14 %

4. Marcas más frecuentes

Top 10 de marcas en operaciones cerradas (% sobre total):

  1. Volkswagen (16 %)
  2. Renault (13 %)
  3. Audi (10 %)
  4. Peugeot (9 %)
  5. BMW (8 %)
  6. Mercedes-Benz (7 %)
  7. Ford (7 %)
  8. Seat (6 %)
  9. Citroën (5 %)
  10. Toyota (4 %)

5. Distribución geográfica de las operaciones

Por comunidad autónoma (% del total):

  • Comunidad de Madrid: 22 %
  • Cataluña: 16 %
  • Andalucía: 14 %
  • Comunidad Valenciana: 11 %
  • País Vasco: 6 %
  • Galicia: 5 %
  • Castilla y León: 5 %
  • Castilla-La Mancha: 4 %
  • Aragón: 3 %
  • Resto: 14 %

6. Mercados de exportación de los vehículos comprados

Aproximadamente el 38 % de los coches comprados con cargas o sin etiqueta DGT acaban en exportación, con esta distribución por mercado destino:

País destino% sobre total exportadoTipo principal
Marruecos28 %Diésel europeos, monovolúmenes, todoterrenos
Polonia18 %Premium alemanes, sedanes
Bulgaria14 %Berlinas premium, SUV
Rumanía12 %Compactos, SUV medios
Albania, Macedonia8 %SUV medianos, premium
Senegal, Costa de Marfil7 %Utilitarios robustos, comerciales
Otros (UE Este, Norte de África)13 %Variado

7. Plazos típicos del sector

  • Plazo medio entre primer contacto y cobro: 2,4 días naturales.
  • Operaciones más rápidas (coches limpios o con financiación al corriente): 24-48 h.
  • Operaciones medias (reserva de dominio, embargo bancario): 3-7 días.
  • Operaciones más complejas (embargo AEAT/TGSS, herencias): 10-15 días.
  • Casos con subasta señalada que se han parado a tiempo: 24-72 h.

8. Impacto de las ZBE en el mercado

  • Desde 2022, los coches sin etiqueta DGT en zonas con ZBE estricta (Madrid, Barcelona, Bilbao, Palma) han bajado entre 30 % y 50 % de precio en mercado nacional.
  • El mismo descenso se compensa parcialmente con el aumento del precio en mercados de exportación, donde los compradores aceptan diésel sin restricciones.
  • El 45 % de las operaciones que cierran PagaTuCoche.com en Madrid y Barcelona implican coches sin etiqueta DGT que se canalizan a exportación.

Metodología

Estos datos son estimaciones basadas en:

  • Operaciones cerradas por PagaTuCoche.com entre 2018 y 2025 (n=1.200+).
  • Datos públicos de AEB, CECA, DGT, INE, BOE de Subastas y Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos.
  • Informes sectoriales de Faconauto, Ganvam y patronales del transporte.

No son cifras oficiales y pueden tener variabilidad anual. Para cifras exactas y actualizadas de un periodo concreto, consulta las fuentes oficiales correspondientes.

Citación y licencia

Estos datos están bajo licencia Creative Commons Attribution 4.0: puedes citarlos libremente, incluso con fines comerciales, siempre que atribuyas la fuente. Cita recomendada:

"Fuente: PagaTuCoche.com — Estadísticas del mercado de coches con cargas en España, 2026". Disponible en pagatucoche.com/estadisticas-coches-cargas-espana

Para datos actualizados o adicionales, contacta con nosotros a través de la página de prensa.