Vender un coche TDI en Madrid en 2026 tiene un matiz crítico: la ZBE local restringe el acceso a coches sin etiqueta DGT, y la mayoría de TDI pre-2015 están en esa franja. Eso ha hundido el precio en mercado nacional, pero la salida en exportación a Polonia, Bulgaria y Rumanía sigue siendo muy buena.
El mercado del diésel TDI en Madrid
Madrid concentra una de las mayores poblaciones de coches TDI de España. Modelos típicos: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. La situación de la ZBE local (estricta) condiciona directamente la salida del coche: nacional para coches con etiqueta DGT, exportación para los sin etiqueta o etiqueta A.
Precios orientativos en Madrid
| Estado del coche | % del valor de mercado |
|---|---|
| Tdi limpio (sin cargas) | 70-85 % |
| Con reserva de dominio | 55-75 % menos deuda |
| Con embargo | 50-70 % menos deuda |
| Con avería del motor | 15-40 % |
| Vía exportación (km altos) | 30-55 % |
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