Renault · Siniestrado

Vender Renault siniestrado

Actualizado en mayo 2026 · Lectura: 5 min

En PagaTuCoche compramos Renault siniestrado de forma habitual. La marca tiene salida tanto en mercado nacional para versiones limpias como en Marruecos, Senegal, Costa de Marfil para las de muchos kilómetros, lo que se traduce en precios mejores que en un concesionario tradicional.

Por qué un Renault siniestrado sigue teniendo precio

Tres razones específicas de la marca:

• Demanda en exportación. Renault tiene buena salida en Marruecos, Senegal, Costa de Marfil, donde no aplican las restricciones DGT y la marca mantiene reputación.
• Mercado de piezas activo. Para versiones con avería estructural, las piezas de Renault tienen demanda constante en talleres especializados.
• Volumen de operaciones. Al ser una de las marcas con más unidades en circulación, hay liquidez constante en el canal de compra profesional.

Casos que compramos

• Siniestro total declarado por aseguradora (residuo del cliente).
• Siniestro parcial sin reparar.
• Coche con airbags fuera y sin reponer.
• Granizado o dañado por catástrofe natural.
• Incendio total o parcial.
• Vuelco o impacto frontal/lateral con chasis tocado.

Cuánto pagamos por un Renault siniestrado

Como referencia general: 22-50 %. La cifra exacta depende del modelo concreto, año, kilómetros y, en el caso de siniestrado, de la cuantía exacta de la deuda o estado del problema.

Para tu caso, en menos de 4 horas tienes precio cerrado. Mándanos por WhatsApp matrícula, kilómetros y unas fotos.

Plazos en una operación Renault + siniestrado

Plazo medio desde el primer contacto hasta el cobro: 24-72 h. Recogida en cualquier punto de España incluida en el plazo.

Modelos de Renault que más vemos en esta situación

Para Renault, los modelos que más nos llegan con siniestrado:

• Modelos compactos y sedanes en versiones diésel pre-2015 (afectados por ZBE).
• SUV con leasing de empresa pendiente o reserva de dominio del concesionario.
• Berlinas premium con kilometraje alto que ya no encajan en mercado nacional.
• Versiones comerciales (furgonetas, derivadas) con embargo de Hacienda o TGSS.

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