Nuestra metodología de tasación, paso a paso
No tasamos con un algoritmo cerrado ni con tablas estándar. Cada coche se valora con un proceso de 6 fases que combina datos registrales, pericial mecánica y análisis de mercado actual. Te lo explicamos en detalle para que sepas cómo se llega al precio que recibes.
Por qué la metodología importa
El 90 % de las "tasaciones online" del sector son automáticas: introduces matrícula y kilómetros, una API te devuelve un precio. Esa cifra suele estar inflada un 15-25 % respecto al precio real al que se cierra una operación, porque se calcula sobre precios de oferta publicados, no de venta cerrada.
Nosotros operamos distinto. Cada tasación pasa por seis fases con un humano detrás. El precio que te damos por escrito es el que pagamos al firmar — no una cifra optimista para que respondas, ni una cifra que después se baja al ver el coche.
Fase 1: Análisis registral
Con la matrícula y el NIF/CIF del titular, consultamos en tiempo real:
- Informe completo de la DGT: titularidad actual, historial de cambios, anotaciones (embargos, precintos, baja temporal).
- Registro de Bienes Muebles: existencia o no de reserva de dominio, prenda sin desplazamiento u otras cargas.
- Verificación cruzada con el ayuntamiento (IVTM al día) y con el órgano de gestión de tráfico autonómico cuando aplica.
Si hay cargas, identificamos al acreedor (banco, financiera, AEAT, TGSS, juzgado) y la cuantía aproximada antes de cualquier oferta. Esta fase nos lleva entre 30 minutos y 2 horas según la complejidad del caso.
Fase 2: Análisis técnico
Con las fotos que nos envías y la información del modelo concreto, evaluamos:
- Estado de chapa y pintura visible.
- Lectura del cuentakilómetros y verificación de coherencia con el historial.
- Estado del salpicadero, asientos y elementos interiores.
- Síntomas mecánicos reportados por ti o por el taller.
- Documentación de mantenimiento si la aportas (libro de revisiones).
Si el coche está siniestrado o averiado, pedimos diagnóstico OBD2 o presupuesto del taller para precisar.
Fase 3: Análisis de mercado
Para cada modelo y configuración, consultamos:
- Precios de venta cerrada en plataformas profesionales (BCA, Autohebdo Pro, subastas).
- Precios de oferta activa en Coches.net, Wallapop, Milanuncios — restando el margen típico de oferta vs cierre (~12-18 %).
- Demanda actual del modelo en mercado nacional vs exportación.
- Tendencia de precio en los últimos 6-12 meses (algunos modelos suben por escasez, otros bajan por restricciones DGT).
Fase 4: Cálculo del precio neto
Aplicamos la fórmula:
Valor de mercado del modelo − Coste de levantar la carga − Margen comercial = Precio neto al vendedor
El margen comercial cubre: gestoría, transferencias, transporte/grúa si procede, riesgo administrativo asumido (si aparece algo no declarado), y beneficio de la operación. En coches limpios el margen es del 8-15 %; en coches con cargas complejas o averías serias, del 18-30 % por el coste real de gestión.
Fase 5: Verificación interna y emisión de oferta
Antes de mandarte la cifra, otro tasador revisa el cálculo (control cruzado para evitar errores) y verifica que el precio cierra con el canal de salida previsto (mercado nacional, exportación, despiece). Solo entonces te enviamos la oferta por WhatsApp o email.
La oferta es vinculante para nosotros durante 30 días naturales si la información que nos diste es veraz.
Fase 6: Inspección presencial y cierre
Si aceptas la oferta, fijamos día y hora para la recogida. En el momento del encuentro:
- Inspección física del coche (15-20 min) para confirmar lo declarado.
- Revisión de documentación (DNI, permiso, ficha, llaves).
- Si todo coincide con lo descrito, firmamos contrato y procedemos al pago.
- Si aparece algo grave que no nos contaste, lo hablamos antes de firmar — pero no usamos la inspección como pretexto para bajar el precio injustificadamente.
Lo que NO hacemos
- No bajamos el precio en la inspección si lo que vemos coincide con lo declarado. Esto es lo que diferencia un compraventa serio de uno problemático.
- No tasamos sin verificación registral previa. Sin saber qué cargas hay, no podemos dar precio fiable.
- No usamos algoritmos de "subasta inversa" que te dan una cifra alta para captar tu interés y luego te llaman para "renegociar".
- No prometemos plazos imposibles. Si una operación con embargo TGSS lleva 12 días, te decimos 12 días, no 48 horas.
Quién está detrás de cada tasación
Las tasaciones las firman tasadores con una de estas tres credenciales:
- Tasador en concesionario oficial con experiencia mínima de 5 años en marca.
- Perito mecánico colegiado con experiencia en aseguradoras o empresas de leasing.
- Profesional de compraventa profesional con experiencia mínima de 8 años en el nicho de coches con cargas.
Conoce más sobre el equipo en esta página.
Garantías de la tasación
- Validez de 30 días naturales si la información declarada es veraz.
- Cifra firme — no orientativa.
- Inspección presencial sin coste y sin compromiso.
- Documentación completa de cómo se ha calculado disponible bajo solicitud.
Empieza ahora
Para iniciar el proceso, mándanos por WhatsApp matrícula, kilómetros, año y unas fotos. En menos de 4 horas tienes el resultado de la fase 5 (oferta cerrada vinculante). Si te encaja, pasamos a la fase 6 en 24-72 horas.